貧乏人?
昨日からインターネットに繋がらない。
はて？また子供のネットゲームの悪影響か?
無線ＬＡＮのもう一台も繋がらない。
ということはモデムが悪いのか?
ならば、電話は?
携帯からかけてみると「この電話はお客様の都合でおつなぎできません」
ん?こっちにそんな都合ないぞ、そういえば今月の請求書みてないなあ。
って、料金不払いで電話止められた?
・・・・・貧乏人かあ?
請求書はどうしたあ!
こっちが無くしたのかもしれないが、それでももう少しサービスよくても・・・・
やっぱ、殿様商売だなＮＴＴは
銀行振り込み面倒くさいんだよね。
クレジット使えればいいのに
明日連絡するか。
たく、面倒くせいなあ。(｀ε´)
はて？また子供のネットゲームの悪影響か?
無線ＬＡＮのもう一台も繋がらない。
ということはモデムが悪いのか?
ならば、電話は?
携帯からかけてみると「この電話はお客様の都合でおつなぎできません」
ん?こっちにそんな都合ないぞ、そういえば今月の請求書みてないなあ。
って、料金不払いで電話止められた?
・・・・・貧乏人かあ?
請求書はどうしたあ!
こっちが無くしたのかもしれないが、それでももう少しサービスよくても・・・・
やっぱ、殿様商売だなＮＴＴは
銀行振り込み面倒くさいんだよね。
クレジット使えればいいのに
明日連絡するか。
たく、面倒くせいなあ。(｀ε´)
不精ぐせが
不精ぐせががでて、更新が途絶えてしまった。
ツーリングは最高に楽しかったけど、書き込むには時期を逸したなm(_ _)m
さて明日はちょっとした企画を検討中。
ブログに載せられるかな(^-^)ノ~~
ツーリングは最高に楽しかったけど、書き込むには時期を逸したなm(_ _)m
さて明日はちょっとした企画を検討中。
ブログに載せられるかな(^-^)ノ~~
明日はツーリング！！
お〜、ヴェルシスが来てから、休みが待ち遠しい(^_^)
明日は仲間とツーリング！！
お披露目会となりますなあ、かっ会長の行動がちょっと心配・・・。
カッパさんから、インプレ少ない！！と苦情が来まして・・、追加のインプレです。
全体的に造りはプワーです。
カワサキらしいというか・・。
レバーの調整機構がついているのは◎
手の大きさに合わせました。
左右のレバー位置が違うのは×
クラッチレバーとFブレーキレバーは高さが違います。
Fブレーキレバーの方が低い位置にある。
慣れれば気になりませんが、気がついたときはびっくり！！
ホワイトメータは○
昼間はホワイト一色、夜は・・・。
メータのスイッチは×
小さい。グローブをはめた手では、なかなか押せない。
ブレーキ
LOGな効きかた。○
YAMAHA（TT）はリニアだったので・・・
個人的にはカワサキのほうが好き。（車だとトヨタと日産の違いです。）
シート
最高！！
先に行くほど細くなり、グラマラス！！
自転車ORハレーのシートを連想してもらえば・・・。
横から見ると分かりませんが、上から見ると座布団みたいで、すわりごごちが良く、お尻が痛くなる事はありませんでした。
そのくせ、前が狭いのでニーグリップも自然。
タンク
乗っていると一番目に付くところですが、カウルも含め、ひじょうにグラマラスな曲線を描いており、とても気に入っています。
タンクは立ち上がりが鋭く、かなり高いです。
高速では、タンクの上で頬杖がつけます。(^^)
タンクバックがつけられるほど、広くないのが×？
エンジン
最初は思ったほど低中速トルクが無い、と感じたのですが、絶対スピードが高い事に気がつきました。
また、トップギヤなのに、ギヤチェンジしようとしてしまうことがたびたび。
強烈ではありませんが、かなりトルクがあるようです。
最大トルクは６０００回転以上なので、これは低速トルク？に入るのかな。
トップスローは６０ｋ位、それ以下でアクセルを開けると、シャクリます。
また４０００回転で90kといったところ。
燃費は４０００回転までしか使わない走行で２１ｋｍ／Lでした。
サスペンション
ハードです。
購入のままの設定は真ん中。
路面の継ぎ目でガンガンきます。
が当然ですが、収まりはいいです。
コーナリング
まだ恐くてせめていませんが、私の腕以上に倒れます。
前にも書きましたが、簡単に曲がります。
高速へのアプローチのコーナーでは、恐いくらい倒したのですが、安定してました。
私の恐怖心で、それ以上倒せませんでした。
その分直進安定性が気になるのですが、オフ車に乗っていたせいか、まったく不安はありません。
教習車でのったCBの方が、立ちが強かったですね。
ヴェルシスはナチュラル、というイメージです。
そのくせスピードが上がると、結構直進性が上がるようです。
とりあえず、こんなところで・・。
ひいき目で書いているので、過剰な表現があるかもしれませんね。
明日は仲間とツーリング！！
お披露目会となりますなあ、かっ会長の行動がちょっと心配・・・。
カッパさんから、インプレ少ない！！と苦情が来まして・・、追加のインプレです。
全体的に造りはプワーです。
カワサキらしいというか・・。
レバーの調整機構がついているのは◎
手の大きさに合わせました。
左右のレバー位置が違うのは×
クラッチレバーとFブレーキレバーは高さが違います。
Fブレーキレバーの方が低い位置にある。
慣れれば気になりませんが、気がついたときはびっくり！！
ホワイトメータは○
昼間はホワイト一色、夜は・・・。
メータのスイッチは×
小さい。グローブをはめた手では、なかなか押せない。
ブレーキ
LOGな効きかた。○
YAMAHA（TT）はリニアだったので・・・
個人的にはカワサキのほうが好き。（車だとトヨタと日産の違いです。）
シート
最高！！
先に行くほど細くなり、グラマラス！！
自転車ORハレーのシートを連想してもらえば・・・。
横から見ると分かりませんが、上から見ると座布団みたいで、すわりごごちが良く、お尻が痛くなる事はありませんでした。
そのくせ、前が狭いのでニーグリップも自然。
タンク
乗っていると一番目に付くところですが、カウルも含め、ひじょうにグラマラスな曲線を描いており、とても気に入っています。
タンクは立ち上がりが鋭く、かなり高いです。
高速では、タンクの上で頬杖がつけます。(^^)
タンクバックがつけられるほど、広くないのが×？
エンジン
最初は思ったほど低中速トルクが無い、と感じたのですが、絶対スピードが高い事に気がつきました。
また、トップギヤなのに、ギヤチェンジしようとしてしまうことがたびたび。
強烈ではありませんが、かなりトルクがあるようです。
最大トルクは６０００回転以上なので、これは低速トルク？に入るのかな。
トップスローは６０ｋ位、それ以下でアクセルを開けると、シャクリます。
また４０００回転で90kといったところ。
燃費は４０００回転までしか使わない走行で２１ｋｍ／Lでした。
サスペンション
ハードです。
購入のままの設定は真ん中。
路面の継ぎ目でガンガンきます。
が当然ですが、収まりはいいです。
コーナリング
まだ恐くてせめていませんが、私の腕以上に倒れます。
前にも書きましたが、簡単に曲がります。
高速へのアプローチのコーナーでは、恐いくらい倒したのですが、安定してました。
私の恐怖心で、それ以上倒せませんでした。
その分直進安定性が気になるのですが、オフ車に乗っていたせいか、まったく不安はありません。
教習車でのったCBの方が、立ちが強かったですね。
ヴェルシスはナチュラル、というイメージです。
そのくせスピードが上がると、結構直進性が上がるようです。
とりあえず、こんなところで・・。
ひいき目で書いているので、過剰な表現があるかもしれませんね。
早過ぎた桜海老
ヴェルシスが来てはじめての休日！！
さあ，慣らしツーリングへ出発！！
とは言うものの，いきなり寝坊・・．
高速の「通勤時間帯割引」を利用して，半額で行くつもりだったが，間に合わない。
で下道コースに変更。
出発してものの5分で，江ノ島
もう充分ツーリング気分です。
134号を快調に流す。
ぜんぜん寒くないですねえ，装備をしっかりしていると。
西湘バイパスに入り、さすがに80kだとガンガン抜かれる。
ハーレーにまで抜かれた。
そうこうしていると料金所。
さて，ETCの動作は・・・。
「ピッ！」
お〜っ！！ノンストップ！！
さっき抜いていったバイクは，みんな料金所で止まっている。
先に払い終わって待っていたライダーは，羨望のまなざし！
すっげい，優越感！！
これはいい！予想以上です。
ETCの動作も確認したところで，淡々と走る。
「・・？サスが硬い」
路面の継ぎ目がガンガン突き上げてくる。
こりゃあ，TTよりぜんぜんハードなセッテイングだ。
調整しないと。
それに、ハンドルも遠くて疲れる。
ここも要改良！
などと考えながら箱根到着。
まだ早いので，混んでいるが渋滞はない。
遊びながらコーナーをつないでいって，お玉が池到着．
寒い、苦痛ではないが・・。
それもそのはず，日陰には残雪がある。
一服して出発。
三島へ抜ける。
三島に向かうR1の下りは、高速コーナーの連続。
トルルル・・と適当に流して，遅めの朝食を沼津駅前のMACでとった。
ちょっと沼津市内で道に迷って，時間を無駄にした。
R1をひたすら下り，富士川で一服。
ここでアクセルの調整。
遊びが気に入らないので、小さくする。
ん〜、なかなかいい感じ。
富士川を越えてしばらく行くと、海岸線のバイパス。
この道は超いい道で，信号も無くまるで高速道路！！
海をバックに気持ちよくライディング。
目的地の由比町でバイパスを降りる。
由比町は桜えびの産地で有名で，桜えびの漁期は春と秋。
それをあてこんでの今回のツーリングです。
旧R1を走っていると，桜えびの看板と大駐車場にたくさんの車とバイクが止まっていた。
「桜えび館」ここにしよっと！
が，すごい混みようで食事は10組待ち。
だめだこりゃ、ということで，auナビのお世話に。
おっ！近くに郷土料理屋「井筒屋」てのがあるじゃん。
早速移動していったが、ここも待ち。
でも2組だったので、待つことにする。
程なく順番。
さっきの「桜えび館」より「井筒屋」のほうが、落ち着けるので良かった。
店の人に聞いたら、春の漁は3月28日からで，今出しているのは冷凍ものだそうだ。
失敗！！調べてクりゃよかった。
まあ、ここまできたんだから，食って帰ろう。
由比定食を頼む。
この定食，桜えびの掻き揚げ２つと桜えびごはん，桜えびのお吸い物、桜えびの佃煮，デザート（苺），漬物とそろっていて，うまあい！！
掻き揚げふたつは、油っこい・・・，これがぜんぜんそうじゃない。
かりっとしてて、しかも中まで桜えびがぎっしり！！
不思議なことに衣が少ない。
それなのにどうして、掻き揚げの形に揚るんだろう？
ふたつある掻き揚げは，一つは普通に天つゆで，もう一つはえび塩という，桜海老を粉にしたものに塩をまぜたもので，食べるんだそうだ。
これがね〜，天つゆは想像つくかも知れないが，えび塩は・・・，美味いよ！！
絶対食べた方がいいね！
天つゆはおいしいんだけど，カリカリ感が弱くなっちゃうよね。
じゅくじゅくとカリカリの合わさった感じが天つゆの美味いところ。
でえ、えび塩はというと，当然だけどもうカリカリ・サクサク感をたっぷり堪能できる。
いやあ，きてよかった。
漁が始まったら，また行きたいな。
今度は生桜えびを食べに・・。
さて美味いもの食って，上機嫌で帰路につく。
きた道を引き返して、途中今度は東名冨士INを目指す。
程なくインター、またまたETCでするっと入る。
東名は慣らしだとちとつらい。
遅いトラックを見つけて，後ろをひたすらのんびり走る。
御殿場INで降りる。このまま下道で小山方面へ抜ける。
ここも車が少なく、ほとんど高速状態。
ここでETCの効用に気がついた。
感覚としては，高速を走った気がしないのである。
普通に道を走ってきた感じ、とでも言えばいいのかな。
バイクのりには，あの料金を払うという動作は、相当なストレスになっていたんだろうと思う。
まっ，あとは普通の道で適当に混雑して，無事到着。
最後におつかれさまの缶コーヒーで締めました。
＊ヴェルシス、ETC，ともに最高！！
メールだと富ちゃんも，ETCつけるみたいですね。
ぜ〜たい，そのほうがいい。
その代わり、つけたらどんどん遠くへ行っちゃいそう・・。
さあ，慣らしツーリングへ出発！！
とは言うものの，いきなり寝坊・・．
高速の「通勤時間帯割引」を利用して，半額で行くつもりだったが，間に合わない。
で下道コースに変更。
出発してものの5分で，江ノ島
もう充分ツーリング気分です。
134号を快調に流す。
ぜんぜん寒くないですねえ，装備をしっかりしていると。
西湘バイパスに入り、さすがに80kだとガンガン抜かれる。
ハーレーにまで抜かれた。
そうこうしていると料金所。
さて，ETCの動作は・・・。
「ピッ！」
お〜っ！！ノンストップ！！
さっき抜いていったバイクは，みんな料金所で止まっている。
先に払い終わって待っていたライダーは，羨望のまなざし！
すっげい，優越感！！
これはいい！予想以上です。
ETCの動作も確認したところで，淡々と走る。
「・・？サスが硬い」
路面の継ぎ目がガンガン突き上げてくる。
こりゃあ，TTよりぜんぜんハードなセッテイングだ。
調整しないと。
それに、ハンドルも遠くて疲れる。
ここも要改良！
などと考えながら箱根到着。
まだ早いので，混んでいるが渋滞はない。
遊びながらコーナーをつないでいって，お玉が池到着．
寒い、苦痛ではないが・・。
それもそのはず，日陰には残雪がある。
一服して出発。
三島へ抜ける。
三島に向かうR1の下りは、高速コーナーの連続。
トルルル・・と適当に流して，遅めの朝食を沼津駅前のMACでとった。
ちょっと沼津市内で道に迷って，時間を無駄にした。
R1をひたすら下り，富士川で一服。
ここでアクセルの調整。
遊びが気に入らないので、小さくする。
ん〜、なかなかいい感じ。
富士川を越えてしばらく行くと、海岸線のバイパス。
この道は超いい道で，信号も無くまるで高速道路！！
海をバックに気持ちよくライディング。
目的地の由比町でバイパスを降りる。
由比町は桜えびの産地で有名で，桜えびの漁期は春と秋。
それをあてこんでの今回のツーリングです。
旧R1を走っていると，桜えびの看板と大駐車場にたくさんの車とバイクが止まっていた。
「桜えび館」ここにしよっと！
が，すごい混みようで食事は10組待ち。
だめだこりゃ、ということで，auナビのお世話に。
おっ！近くに郷土料理屋「井筒屋」てのがあるじゃん。
早速移動していったが、ここも待ち。
でも2組だったので、待つことにする。
程なく順番。
さっきの「桜えび館」より「井筒屋」のほうが、落ち着けるので良かった。
店の人に聞いたら、春の漁は3月28日からで，今出しているのは冷凍ものだそうだ。
失敗！！調べてクりゃよかった。
まあ、ここまできたんだから，食って帰ろう。
由比定食を頼む。
この定食，桜えびの掻き揚げ２つと桜えびごはん，桜えびのお吸い物、桜えびの佃煮，デザート（苺），漬物とそろっていて，うまあい！！
掻き揚げふたつは、油っこい・・・，これがぜんぜんそうじゃない。
かりっとしてて、しかも中まで桜えびがぎっしり！！
不思議なことに衣が少ない。
それなのにどうして、掻き揚げの形に揚るんだろう？
ふたつある掻き揚げは，一つは普通に天つゆで，もう一つはえび塩という，桜海老を粉にしたものに塩をまぜたもので，食べるんだそうだ。
これがね〜，天つゆは想像つくかも知れないが，えび塩は・・・，美味いよ！！
絶対食べた方がいいね！
天つゆはおいしいんだけど，カリカリ感が弱くなっちゃうよね。
じゅくじゅくとカリカリの合わさった感じが天つゆの美味いところ。
でえ、えび塩はというと，当然だけどもうカリカリ・サクサク感をたっぷり堪能できる。
いやあ，きてよかった。
漁が始まったら，また行きたいな。
今度は生桜えびを食べに・・。
さて美味いもの食って，上機嫌で帰路につく。
きた道を引き返して、途中今度は東名冨士INを目指す。
程なくインター、またまたETCでするっと入る。
東名は慣らしだとちとつらい。
遅いトラックを見つけて，後ろをひたすらのんびり走る。
御殿場INで降りる。このまま下道で小山方面へ抜ける。
ここも車が少なく、ほとんど高速状態。
ここでETCの効用に気がついた。
感覚としては，高速を走った気がしないのである。
普通に道を走ってきた感じ、とでも言えばいいのかな。
バイクのりには，あの料金を払うという動作は、相当なストレスになっていたんだろうと思う。
まっ，あとは普通の道で適当に混雑して，無事到着。
最後におつかれさまの缶コーヒーで締めました。
＊ヴェルシス、ETC，ともに最高！！
メールだと富ちゃんも，ETCつけるみたいですね。
ぜ〜たい，そのほうがいい。
その代わり、つけたらどんどん遠くへ行っちゃいそう・・。
ヘルメット
かっぱさんからヘルメットを譲って貰った。
かっぱさん、ありがとう!!!
アライ ツアークロス。
高いヘルメットは違うなあ。
さあ、明日はこれをかぶって、慣らしツーリングに行こっと。
もう、乗りたくて、乗りたくてo(^-^)o
かっぱさん、ありがとう!!!
アライ ツアークロス。
高いヘルメットは違うなあ。
さあ、明日はこれをかぶって、慣らしツーリングに行こっと。
もう、乗りたくて、乗りたくてo(^-^)o
ライディング シューズ
昨日は納車ですっかり、吹っ飛んでしまった(^^)
ホントはツーリング用の、靴を買いにいった。
これです。＠＝\7480也
YAMAHAのです。
かっぱさんと色違い？
厚木にあるバイクプラザで購入しました。
品数は少ないけど、ここもお気に入りのお店になりそう。
で、一通り着るものが揃ったので、納車のときはぜ〜んぜん寒くなかったです。
＊バイク購入で今年の目標二つ目クリア！！
あと、難しいのが二つ・・・。
ガ〜ンバロっと。
ホントはツーリング用の、靴を買いにいった。
これです。＠＝\7480也
YAMAHAのです。
かっぱさんと色違い？
厚木にあるバイクプラザで購入しました。
品数は少ないけど、ここもお気に入りのお店になりそう。
で、一通り着るものが揃ったので、納車のときはぜ〜んぜん寒くなかったです。
＊バイク購入で今年の目標二つ目クリア！！
あと、難しいのが二つ・・・。
ガ〜ンバロっと。
突然の納車！！
待ちに待ったヴェルシスが，今日納車された。
のぶっちとバイク用品屋でお買い物中に，「あと一時間ほどでETC取り付け作業が終わります。」とばいく屋から携帯に電話！
のぶっちのバイクに乗せてもって，バイク屋へ。
あったあ､俺のバイク！！
店の中に鎮座している。
一通り説明を受ける。
ETCはこんな感じ・・・。
夕方の受け取りだったので､携帯のカメラじゃ写真が取れなくて，ありません。ごめんなさいm(_ _)m
さて､帰り道の1時間ほどのった､簡単なロードインプレッション
ポジション
１６８Cmの私では，つま先立ち。
でも，オフ車に乗ってたのでさほど違和感なし。
思ったより軽い。
他のBLOGにもあったが，乗った状態でのサイドスタンドはステップが邪魔で出しにくい。
たたむ時は､ステップが折れるので問題なし。
ポジションは，完全にオフ車！
外人向けのせいか，私には若干ハンドルが遠い。要交換だな。
ライトは超明るい！！（最近のバイクは当然なのかな）
エンジン
アイドリングのときに，車体が左右に小刻みに震える。
いかにも１８０度クランクの，パラレルツインてな感じかな。
低中速トルクがある，と聞いていたので､もっとすごいと思ったが，強烈ではなく，過不足無い程度（４０００回転しかまわしてないんで・・）
加速時はトルルル・・，と小刻みよい。
振動も思ったより多く、ツインらしい。
ハンドリング
何じゃ？このバイクは！
軽い！とにかく回るのは軽い！ヒラリ，ヒラリと曲がろうと思うと勝手に曲がってしまう。
しかも，タイヤはべったり地面に張り付いてる感じで、全く心配が無い。
もしかして、モタードってこんな感じなのかな。
片側２車線のバイパスで，センターラインをスラロームしてみたが、時速70ｋでは簡単！１００ｋでも出来そうだ。
こりゃ，峠にいったら命が幾つあってもたりないかも・・。
全般
コンパクトにまとまってて，４００くらい（大き目の２５０？）くらいにしか見えない。
慣らしが終わらないと、６５０は実感できないようだ。
せっかくの大型免許なのに・・・，という気もするが，バイクとしてはとっても面白い。
ツーリングに行くのが確実に増えるな。
はやく慣らしを終わりにしないと。
明日休んでツーリング行きたい〜，でも忙しいからやすめないよなあ・・・。
＊TT250R譲ります。メールで連絡ください。
のぶっちとバイク用品屋でお買い物中に，「あと一時間ほどでETC取り付け作業が終わります。」とばいく屋から携帯に電話！
のぶっちのバイクに乗せてもって，バイク屋へ。
あったあ､俺のバイク！！
店の中に鎮座している。
一通り説明を受ける。
ETCはこんな感じ・・・。
夕方の受け取りだったので､携帯のカメラじゃ写真が取れなくて，ありません。ごめんなさいm(_ _)m
さて､帰り道の1時間ほどのった､簡単なロードインプレッション
ポジション
１６８Cmの私では，つま先立ち。
でも，オフ車に乗ってたのでさほど違和感なし。
思ったより軽い。
他のBLOGにもあったが，乗った状態でのサイドスタンドはステップが邪魔で出しにくい。
たたむ時は､ステップが折れるので問題なし。
ポジションは，完全にオフ車！
外人向けのせいか，私には若干ハンドルが遠い。要交換だな。
ライトは超明るい！！（最近のバイクは当然なのかな）
エンジン
アイドリングのときに，車体が左右に小刻みに震える。
いかにも１８０度クランクの，パラレルツインてな感じかな。
低中速トルクがある，と聞いていたので､もっとすごいと思ったが，強烈ではなく，過不足無い程度（４０００回転しかまわしてないんで・・）
加速時はトルルル・・，と小刻みよい。
振動も思ったより多く、ツインらしい。
ハンドリング
何じゃ？このバイクは！
軽い！とにかく回るのは軽い！ヒラリ，ヒラリと曲がろうと思うと勝手に曲がってしまう。
しかも，タイヤはべったり地面に張り付いてる感じで、全く心配が無い。
もしかして、モタードってこんな感じなのかな。
片側２車線のバイパスで，センターラインをスラロームしてみたが、時速70ｋでは簡単！１００ｋでも出来そうだ。
こりゃ，峠にいったら命が幾つあってもたりないかも・・。
全般
コンパクトにまとまってて，４００くらい（大き目の２５０？）くらいにしか見えない。
慣らしが終わらないと、６５０は実感できないようだ。
せっかくの大型免許なのに・・・，という気もするが，バイクとしてはとっても面白い。
ツーリングに行くのが確実に増えるな。
はやく慣らしを終わりにしないと。
明日休んでツーリング行きたい〜，でも忙しいからやすめないよなあ・・・。
＊TT250R譲ります。メールで連絡ください。
サクラ咲く
！
昨日、春の草が枯れるほどの寒さ！！と思っていたら、しっかりサクラが咲いていた。
寒い日が続いてるけど、確実に春は近づいているぞ(^^)
で〜、ヴェルシスはいつ納車されるんだあ・・。
もう、３年車検なんてどうでもいい！
早く乗りて〜
昨日、春の草が枯れるほどの寒さ！！と思っていたら、しっかりサクラが咲いていた。
寒い日が続いてるけど、確実に春は近づいているぞ(^^)
で〜、ヴェルシスはいつ納車されるんだあ・・。
もう、３年車検なんてどうでもいい！
早く乗りて〜
寒の戻り
通勤途中の路肩で立ち枯れした雑草。
注意して見ると、同種のものが、みんな枯れていた。
青々とした草と、枯れた草で奇妙な風景が広がっている。
この間までの暖かさで育ったものが、最近の寒さに耐えきれず、枯れてしまったようだ。
枯れているのは、春の草花。
青いのは、寒さに強い種類か?
今日は朝方小雪がちらついた。
寒の戻り、来週末のツーリングまでには、春が戻ってきてほしいなあ
寒〜(>_<)
松屋
名古屋の松屋で、朝飯を食う。
加齢臭たっぷりの納豆定食(^_^;)
松屋はチェーン店でメニューは同じだが・・・。
お〜！味噌汁が違う！
関東は白味噌、名古屋は赤味噌で田舎風、しかも濃い。
うどんは薄味なのに・・・。
関西と関東の中間だから、味も入り乱れてるようだ。
特に味噌にはこだわりあるみたいだし。
関西はどうなんだろ。
今度大阪へ行ったら同じもの頼んでみよっとo(^-^)o
加齢臭たっぷりの納豆定食(^_^;)
松屋はチェーン店でメニューは同じだが・・・。
お〜！味噌汁が違う！
関東は白味噌、名古屋は赤味噌で田舎風、しかも濃い。
うどんは薄味なのに・・・。
関西と関東の中間だから、味も入り乱れてるようだ。
特に味噌にはこだわりあるみたいだし。
関西はどうなんだろ。
今度大阪へ行ったら同じもの頼んでみよっとo(^-^)o
ウェア購入o(^-^)o
ラフアンドロードに行って、ウェアを購入した。
３月なので、冬もの決算セールの真っ最中。
お安くゲットできました。(^O^)
高級品ではありませんが、一応肩、肘、背骨パッドは入ってるし、必要にして十分かな。
あとは靴とツーリングバックかあ。
・・・それより、バイク早く来い・・・・
PS：かっぱさん、ヤフオクの案内、ありがとうございましたm(_ _)m
う〜ん
写真ないです，すいません。m（_ _)m
NAPSに行く。
ん〜，セールというものの，サイズなし，色なし。
ラフ＆ロードに行ってみよ。
妄想はひどくなる一方・・・。
モーターサイクリスト誌で，ヴェルシスの評価！ZZR1400と同点トップ！！
は，早く〜してえ〜，納車･･･。
・・・・撃沈・・・・
NAPSに行く。
ん〜，セールというものの，サイズなし，色なし。
ラフ＆ロードに行ってみよ。
妄想はひどくなる一方・・・。
モーターサイクリスト誌で，ヴェルシスの評価！ZZR1400と同点トップ！！
は，早く〜してえ〜，納車･･･。
・・・・撃沈・・・・
強者どもが夢の跡・・・
バイクウェアを見に上野に行く。
。
・・・って、全然店無いじゃん!!
木曜日だから定休日が多いのもあるが、昔の華やかさはないなあ。(;_;)
かろうじてコーリンが気を吐いてるくらい。
これじゃあ、ウェアを選ぶほどの数ないよ。
バイク屋も時代に取り残された感じ。
綺麗に磨いてあるが、旧車というほど希少価値ない、乗るには古すぎってなバイクばかり。
売れねーだろ。
ビックスかカスタム屋ぐらいが、まあなんとか・・。
少ない用品店を見て、アメリカン全盛を感じる。
まず、店先にあるのは皮製品。
いかにもハーレーやアメリカンに似合いそうな皮バック。
なのにハーレーの店は無いんだから、完全に取り残されてる。
ちょっとスカッ食らった気分で、何も買わずに帰る
。
・・・って、全然店無いじゃん!!
木曜日だから定休日が多いのもあるが、昔の華やかさはないなあ。(;_;)
かろうじてコーリンが気を吐いてるくらい。
これじゃあ、ウェアを選ぶほどの数ないよ。
バイク屋も時代に取り残された感じ。
綺麗に磨いてあるが、旧車というほど希少価値ない、乗るには古すぎってなバイクばかり。
売れねーだろ。
ビックスかカスタム屋ぐらいが、まあなんとか・・。
少ない用品店を見て、アメリカン全盛を感じる。
まず、店先にあるのは皮製品。
いかにもハーレーやアメリカンに似合いそうな皮バック。
なのにハーレーの店は無いんだから、完全に取り残されてる。
ちょっとスカッ食らった気分で、何も買わずに帰る
京王線
朝の京王線、下北沢駅で「補助員」とやらが働いていた。
はじめてみたなあ。
バイトの学生のようで、その動作が初々しい(^^)
生真面目に注意を呼びかけてる姿を見て、思わず微笑んでしまった。
世の中そんなに、真面目な事ばかりじゃないんだが・・・。
こんな姿で生きられたら・・、なんてね。
さて、仕事帰りはバイクのローンなんかの手続きして、完了！！
後は、納車待ち！！
ヴェルシスのブログ記事を読んで、ひたすら妄想は肥大する〜！！
いいバイクだあ！！
フラットダートなら、林道も行けそうだし・・・。
う〜待ちどうしい！
はじめてみたなあ。
バイトの学生のようで、その動作が初々しい(^^)
生真面目に注意を呼びかけてる姿を見て、思わず微笑んでしまった。
世の中そんなに、真面目な事ばかりじゃないんだが・・・。
こんな姿で生きられたら・・、なんてね。
さて、仕事帰りはバイクのローンなんかの手続きして、完了！！
後は、納車待ち！！
ヴェルシスのブログ記事を読んで、ひたすら妄想は肥大する〜！！
いいバイクだあ！！
フラットダートなら、林道も行けそうだし・・・。
う〜待ちどうしい！
ゲリラツーリング
「明日は今日より暖かいでしょう｣
土曜日のこの天気予報で、ツーリングモード スイッチオン!早速、のぶっちとかっぱさんに誘いのメール。
かっぱさんと奥多摩ツーリングと、あいなった。
突然の誘いにもかかわらず、地元のしまちゃんも参加。
異常に暖かい中、とっても楽しいツーリングになった。
ゆっくりの１１時武蔵５日市駅集合。
まあ、白バイやらネズミ取りやら、お巡りさんの多いこと。
まずは、｢都民の森｣を目指す。
さすが奥多摩!バイクもハンパじゃない数。
都民の森の駐車場も一杯でした。
昼飯食べて、出発しようとしたら、TGのかっぱさんの知り合いとバッタリ!
ハーレーとCB1300、つるんで走ることになった。
途中で自然と台数が増えていくのって、なんか気持ちいい。
奥多摩はしまちゃんの独壇場!
アフリカン ツインでロードを牛蒡抜き!
必死で食いついたけど、差は開く一方。
コーナー抜けるとき、アクセル全開なのに・・・。
いいんだ、新型ｳﾞｪﾙｼｽが来るまでの辛抱だ。
ビュースポットで休憩、奥多摩湖がすっぽり見える絶景だ。
３時を回っても、気温はまったく下がらず、一般道を快適にクルージング。
かっぱさん、ＴＧの人と別れ、しまちゃんと帰路につく。
しまちゃんと別れて日が暮れるとさすがに、寒い。
が苦痛ではない。
渋滞はあったものの、無事帰着。
天気と仲間に恵まれた、楽しいツーリングでした
土曜日のこの天気予報で、ツーリングモード スイッチオン!早速、のぶっちとかっぱさんに誘いのメール。
かっぱさんと奥多摩ツーリングと、あいなった。
突然の誘いにもかかわらず、地元のしまちゃんも参加。
異常に暖かい中、とっても楽しいツーリングになった。
ゆっくりの１１時武蔵５日市駅集合。
まあ、白バイやらネズミ取りやら、お巡りさんの多いこと。
まずは、｢都民の森｣を目指す。
さすが奥多摩!バイクもハンパじゃない数。
都民の森の駐車場も一杯でした。
昼飯食べて、出発しようとしたら、TGのかっぱさんの知り合いとバッタリ!
ハーレーとCB1300、つるんで走ることになった。
途中で自然と台数が増えていくのって、なんか気持ちいい。
奥多摩はしまちゃんの独壇場!
アフリカン ツインでロードを牛蒡抜き!
必死で食いついたけど、差は開く一方。
コーナー抜けるとき、アクセル全開なのに・・・。
いいんだ、新型ｳﾞｪﾙｼｽが来るまでの辛抱だ。
ビュースポットで休憩、奥多摩湖がすっぽり見える絶景だ。
３時を回っても、気温はまったく下がらず、一般道を快適にクルージング。
かっぱさん、ＴＧの人と別れ、しまちゃんと帰路につく。
しまちゃんと別れて日が暮れるとさすがに、寒い。
が苦痛ではない。
渋滞はあったものの、無事帰着。
天気と仲間に恵まれた、楽しいツーリングでした
昭和
久々に飲みに行った。
店の中がこんなお好み焼きや。
チェーン店だがなかなか凝ってるなあ。
せっかくだから、駄菓子もかえたら面白いのに。
店の中がこんなお好み焼きや。
チェーン店だがなかなか凝ってるなあ。
せっかくだから、駄菓子もかえたら面白いのに。
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